Tratamiento de gas SF6

Preguntas más frecuentes

¿Qué criterios de calidad son importantes para el gas SF6 en aparellajes aislados con gas (GIS)?

Los criterios de calidad importantes son: la densidad del gas, la humedad, los productos de descomposición y la pureza del gas (contenido de aire), que se determinan con instrumentos de medición de SF6 especiales y densímetros. DILO suministra todos los aparatos de medida necesarios para determinar la calidad del gas SF6 y comprobar los puntos de conmutación de los densímetros.

¿Por qué la calidad del gas SF6 es tan importante en el interruptor GIS?

La calidad del gas es decisiva para que el aparellaje de SF6 funcione correctamente y de manera fiable. La humedad y los productos de descomposición tóxicos y corrosivos en el interruptor pueden tener una influencia negativa sobre el efecto aislante y la capacidad de conmutación.

¿Cuándo puede reutilizarse el gas SF6?

El SF6 se puede reutilizar si los datos obtenidos durante la medición previa en el aparellaje corresponden a los valores límites que rige la normativa CEI 60480 (contenido de aire, humedad, SO2). Deben observarse prioritariamente las especificaciones del fabricante de los aparellajes en cuanto a la calidad mínima del gas SF6.

¿Qué hay que tener en cuenta al trabajar con gas SF6?

De acuerdo con el reglamento (CE) 517/2014 y el reglamento adicional 2015/2066, el tratamiento de gas SF6 dentro de la UE solo puede ser llevado a cabo por personal con certificado de aptitud. El Reglamento 2015/2066 establece los requisitos mínimos para la certificación del personal.

DILO cuenta con autorización estatal como empresa certificadora y está autorizada a llevar a cabo cursos para la adquisición del certificado de aptitud de acuerdo con este reglamento.

¿Qué funciones tiene un carro de servicio?

Con un carro de servicio se recupera el gas SF6 del compartimento de gas hasta un vacío final de < 1 mbar. El gas pasa de forma automática a través de los filtros de secado y de partículas, que absorben eficazmente los productos de descomposición y la humedad del gas. Durante el proceso de recuperación, el SF6 se almacena de forma intermedia en forma gaseosa o líquida. Además, después de los trabajos de servicio, el aire es evacuado de los compartimentos de gas con carros de servicio que se vuelven a rellenar con gas SF6 hasta que se alcance la presión operativa deseada. Durante el proceso de llenado el gas vuelve a pasar nuevamente por los filtros y a limpiarse.

¿Cuáles son los criterios de selección más importantes para un carro de servicio?

Los criterios más importantes son: el tamaño del compartimento de gas, la presión de llenado, el volumen de gas a almacenar y el tiempo deseado para los procesos de recuperación, evacuación y llenado. También es un criterio importante el vacío final deseado al aspirar (< 5 o < 1 mbar). Nuestra herramienta de selección de carros de servicio permite seleccionar (previamente) los carros de servicio relevantes teniendo en cuenta sus requisitos especiales.

¿Cómo se puede almacenar el SF6?

El SF6 se puede almacenar en forma gaseosa y licuado a presión dependiendo de la temperatura. La licuefacción a presión se realiza con ayuda de compresores instalados en los equipos de mantenimiento de SF6. Esto permite almacenar temporalmente cantidades considerablemente grandes de gas en depósitos a presión.

¿Hasta qué vacío final se debe recuperar el SF6?

La normativa CEI 62271-4 prescribe un valor límite de < 20 mbar. Sin embargo, DILO recomienda una recuperación hasta < 1 mbar y, por lo tanto, ofrece un equipo de mantenimiento de SF6 con el que es posible una recuperación de hasta < 1 mbar.

¿Cuándo se debe medir la calidad del gas SF6?

Antes de recuperar el SF6 de compartimentos de gas debe comprobarse la calidad del gas, particularmente en relación con una posible reutilización de acuerdo a la normativa CEI 60480 que establece el uso de una unidad con filtro previo para proteger el carro de servicio o si deben tomarse medidas de protección personal.
Los parámetros más importantes son: la pureza de SF6 (%), el contenido de humedad y la concentración de los productos de descomposición. Por lo general, se debe comprobar siempre la calidad del gas si deben tomarse una decisión sobre la reutilización del gas SF6 o como parte del mantenimiento basado en la condición para realizar un análisis de tendencias.

 

¿Qué debo hacer si compruebo que el gas en el interruptor está contaminado con productos de descomposición?

En este caso debe instalarse una unidad con filtro previo entre el compartimento de gas y el carro de servicio para que absorba la mayoría de los productos de descomposición y la humedad. Así se evita la contaminación del carro de servicio de SF6 y se purifica del gas de nuevo durante la recuperación. Además, se deben tomar medidas de protección personal antes de abrir el compartimento de gas.

¿Cómo puedo determinar la cantidad de gas en un equipo eléctrico integrado con SF6?

Desde la introducción de la primera directiva (CE) sobre gases fluorados los componentes rellenos de SF6 deben etiquetarse con la cantidad de gas SF6. La cantidad de gas SF6 puede registrarse mediante un medidor de la masa en circulación o una balanza para botellas para el almacenamiento en forma líquida. En caso de componentes integrados con SF6 de tipos más antiguos, póngase en contacto con el fabricante.

¿Por qué se debe evacuar un equipo eléctrico antes del llenado con SF6?

Antes del llenado con gas SF6, es imprescindible evacuar el aire y la humedad del compartimento de gas hasta un vacío final de < 1 mbar para evitar la mezcla y/o humidificación del aire.

¿Cuándo se emplean mezclas de gas N2/SF6 o CF4/SF6?

Se emplean con temperaturas bajas para evitar que se licue el gas. La misma rigidez dieléctrica que el gas SF6 puro se consigue mediante presiones de sistema más altas.

¿Puede separarse el aire del SF6 con un aparato de mantenimiento de SF6?

No. Para ello se necesitan unidades de separación SF6/N2 especiales. Después del proceso de separación, el gas cumple al menos con los criterios de calidad para la reutilización de acuerdo con la norma IEC 60480. Con las unidades de separación DILO, no obstante, las mezclas de gases SF6 solo pueden prepararse de tal manera que cumplan o superen los valores orientativos de IEC 60376 (Directiva sobre la calidad técnica del gas SF6 nuevo) en relación con la humedad, el porcentaje de SF6 y los productos de descomposición (SO2). Sin embargo, el carro de servicio SF6 puede mejorar la calidad del gas referente a los productos de descomposición y la humedad. Para más información sobre la preparación de gas SF6 usado, por favor consulte la sección “DILO Certified Gas”.

¿Qué productos de descomposición pueden surgir tras una falla en el equipo GIS?

Pueden surgir productos de descomposición tóxicos y corrosivos. De acuerdo con el reglamento DGUV Information 213-013 (= seguro de accidentes alemán obligatorio referente a "Equipos y medios de explotación de SF6"), deben tomarse las medidas de seguridad laboral correspondientes. Para ello dispone de un set de protección de trabajo especialmente diseñado para este caso.

¿Qué medidas de seguridad laboral se deben tomar si hay productos de descomposición en el interruptor de SF6?

El reglamento DGUV Informatoin 213-013 (= seguro de accidentes alemán obligatorio referente a "Equipos y medios de explotación de SF6"), contiene todas las medidas para una protección laboral efectiva.

¿Qué debo tener en cuenta al transportar un equipo de mantenimiento de SF6 que contenga SF6?

De acuerdo con las directivas ADR aplicable en Alemania, el SF6 puede transportarse por carretera para una exclusión si la presión máxima del gas en el equipo de mantenimiento o el depósito de almacenamiento no supera los 2 bar a una temperatura de 20 º C. Para más información sobre las normas de transporte aplicables en Alemania, por favor consulte la sección “DILO Certified Gas / Reglamentos de transporte.

¿Cómo puedo reducir un carro de servicio SF6 a la presión de transporte?

Para conseguir una presión de transporte de máx. 2 bar pe, por lo general debe llevarse a cabo una reducción de la presión de transporte con compensación de la presión en el aparato. La mayoría de aparatos DILO cuentan con una función especial implementada en el control que lleva a cabo automáticamente esta compensación de la presión.

¿Qué se entiende por la supervisión del gas SF6?

Por ello se entiende la gestión de almacenes de gas SF6. El objetivo final es registrar todas las entradas y salidas de gas SF6 para crear un balance de masa.

¿Cómo puedo detectar una fuga de SF6?

Una caída de presión o densidad, que se puede leer en los monitores de presión/densímetros instalados al compartimento de gas SF6, indica una fuga. Los equipos para la supervisión de salas también activan una alarma en caso de una fuga de SF6.

¿Qué hago con el gas SF6 usado? ¿Puedo reutilizarlo?

Si se cumplen los valores límites en cuanto a la pureza de SF6 (%), al contenido de humedad y a la concentración de los productos de descomposición establecidos en la norma IEC 60480, el gas puede reutilizarse. En caso contrario, DILO ofrece la preparación del gas SF6 usado. Encontrará más información en la sección "DILO Certified Gas”.